Компрессор ES34C для Lexus 2006-2011 LS600HL 3,5 8837050010/0422000102/68250228

Характер продукции

Компрессор ES34C для Lexus 2006-2011 LS600HL 3,5 8837050010/0422000102/68250228

Параметр:

Компрессоры:

1) Роторная лопасть - Panasonic

Роторные компрессоры лопасти состоят из ротора с 3 или 4 лопастями и осторожно сформированного

снабжение жилищем ротора. По мере того как вал компрессора вращает, лопасти и расквартировывать камеры формы.

R134a нарисовано через всасывающее окно в эти камеры, которые будут более небольшими как

ротор поворачивает. Выгрузочное отверстие расположено на этап где газ полно обжат.

Лопасти приложены вплотную к снабжение жилищем ротора маховой силой и смазывая маслом.

грязевик и масляный насос масла будут устроены на разгрузочной стороне, так, что высокое масло сил давления

через масляный насос и после этого на основание лопастей держать их приложил вплотную к

снабжение жилищем ротора.

Во время бесполезного случайный шум лопасти от компрессора может быть услышан. Это благодаря

время принятое для смазывая масла для того чтобы обеспечить циркуляцию через A/C систему.

2)Тип переченя - Sanden

Этот компрессор использует уникальный дизайн с 2 переченями, один фиксированный и одно передвижное, оба интер-leaved.

Передвижная спираль может ДВИНУТЬ ПО ОРБИТЕ или осциллировать без фактически полно вращать. Передвижной перечень соединен

к валу входного сигнала через концентрический подшипник.

По мере того как передвижная спираль осциллирует в пределах фиксированной спирали, несколько карманов сформированы между спиралью. Как

эти карманы уменьшают в размере хладоагент сжиман, давление увеличивает и discharged

через камышовый клапан на выгрузочном отверстии в заднем разделе компрессора.

3)Переменный ход - Harrison V5

Компрессор V5 Дэлфи (Harrison) не-задействуя переменный компрессор смещения.

Компрессор меняет смещение для того чтобы контролировать емкость соотвествовать A/C системы на всех эксплуатационных режимах. Компрессор отличает переменной плитой колебания угла в 5 дизайне цилиндра (V5) аксиальнопоршневом.

Смещение проконтролировано модулирующей лампой сработанной мембранами расположенной в задней головке цилиндра. Эта модулирующая лампа воспринимает и отвечает к давлению всасывания системы или A/C требованию системы.

Через регулировку давления картера компрессора, угол плиты колебания, и поэтому смещение компрессора переменн.

Вообще, давление за компрессором гораздо больше чем картер компрессора. Что больше чем или равно к давление всасывания компрессора.

При максимальном смещение, давление картера компрессора равно к давлению всасывания компрессора.

На уменьшенном или минимальном смещении, давление картера компрессора больше чем давление всасывания.

Техническая информация

Чего вам нужно знать

Если вы заменяете A/C компрессор, то вы должны быть подготовлены заменить дополнительные компоненты в системе в зависимости от причины почему ваши

терпеть неудачу компрессор. Информация обеспечила ниже была сделана помочь вам сохранить ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ.

1.) компрессор, который заперли/захваченные внутренне:

Если ваш компрессор завладел внутренне, то он был должен к недостаточному хладоагенту или масло в системе или системе было

преграженный, водящ к перегревать компрессора который причинил нервное расстройство внутренних частей.

Видимые симптомы:

Масло в компрессоре черно и/или имеет алюминиевые частицы в нем. Пояс щелкнул или когда a/c

включенный, двигатель чувствует как он идет повернуть.

Чего вы должны сделать:

1. Замените A/C компрессор (убеждайтесь добавить масло PAG)

2. Замените сушильщика/аккумулятора приемника

3. Замените трубку клапана/отверстия расширения

4. Топящ a/c линии, НЕОБХОДИМЫ конденсатор и испаритель (мы профессионально рекомендуем заменить

конденсатор на современных кораблях с прохода на ребрах настолько небольшой что приток не извлечет все

загрязняющие елементы).

5. Вакуумируйте систему на 30 до 45 минут. Это извлечет любую влагу в системе.

6. Добавьте правильное количество хладоагента к системе.

7. Корабль бега на самой низкой установке вентилятора на около 3 минуты для того чтобы позволить компрессору задействовать хладоагент и масло.

Причина, по которой важно заменить дополнительные перечисленные части потому что если вы добавляете

новый компрессор к acontaminated системе, компрессор задействует загрязняющие елементы и окончательно запрет вверх снова