Автомобильный компрессор для VW Polo для Bora для Fox для Fabia для Seat 2001-2009 WXVW001
Контактное лицо : ling
Номер телефона : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Количество мин заказа : | Подлежит обсуждению | Цена : | Competitive |
---|---|---|---|
Упаковывая детали : | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка | Время доставки : | 10-30 дней |
Условия оплаты : | Западное соединение, Т/Т, ПайПал | Поставка способности : | 50000 в месяц |
Место происхождения: | Гуандун, Китай | Фирменное наименование: | WNRLN |
---|---|---|---|
Сертификация: | SGS/ISO9001 | Номер модели: | WXFD098 |
Подробная информация |
|||
Тип: | Компрессор кондиционера и муфта | Автомобиль: | Для Ford Transit Для Tourneo1.8TDI |
---|---|---|---|
Модель компрессора: | SCR90V | Рыбки: | 6PK |
Напряжение: | 12В | Гарантия: | 1 год |
OEM: | 6T1619D629BA/6T1619D629BB/6T1619D629BC | ||
Высокий свет: | автомобильный компрессор кондиционирования воздуха,автоматический компрессор кондиционирования воздуха |
Характер продукции
Автомобильный компрессор 6T1619D629BC для Ford Transit для Tourneo1.8TDI Кондиционерные насосы WXFD098
Параметр:
Модель автомобиля |
Для Ford Transit Для Tourneo1.8TDI
|
Модель компрессора |
SCR90V
|
Напряжение |
12 В
|
Рефрижератор |
R134A
|
Рыбки |
6ПК
|
OEM |
6T1619D629BA/6T1619D629BB/6T1619D629BC |
Компрессоры для автомобилей
А/К компрессор является движущим элементом холодного контура А/К и также является самым сложным технически компонентом.
Существует три основные технологии автомобильных компрессоров:
1Компрессоры поршневого типа
Наиболее распространенным является поршневый тип, который содержит технологию сварных пластин и технологию колебательных пластин.
2Компрессоры ротационного типа
Компрессоры вращающегося типа основная ось ротора совпадает с центром.
3.Компрессоры скрулового типа
Вывих компрессоров типа скрулка создает давление для достижения высокоскоростного вращения.
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.
Компрессоры поршневого типа
Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.
1. корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для ограждения и защиты внутренних компонентов.
2Компрессорная штурвалка: штурвалка, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю через ремень. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.
3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.
4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.
5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.
6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.
7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.
8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.
9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.
10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.
Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.
Впишите ваше сообщение