Для BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 Автомобильные компоненты переменного тока компрессора 2001-2008 WXBM016

Характер продукции

Автомобильные части для компрессоров переменного тока для BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 WXBM016

Параметр:

WNRLN Упаковка

Б Б БОпаковки WNRLN и шокоустойчивые пены, которые выполняют защитные функции.

Их толщина больше, чем у обычной коробки и пены, относительно говоря, качество упаковки WNRLN лучше, чем у обычной упаковки.

Б Б БОн обладает преимуществами хорошей жесткости и высокой износостойкости.

Он очень любим отечественными и зарубежными клиентами.

Статус отказа компрессора

В случае утечки хладагент может выйти из системы через различные точки, такие как уплотнение вала, шланги, O-кольца и уплотнения.Эти утечки могут быть трудно идентифицировать и могут потребовать использования УФ-красителя или электронных детекторов утечекКогда хладагент течет, это влияет не только на компрессор, но и может повредить другие компоненты системы.Поэтому недостаточное хладагент может нарушить цикл кондиционирования воздуха и вызвать повреждения.

Странные звуки, исходящие от компрессора, могут быть результатом отказа или схватывания внутренних частей, что может привести к неприятным звукам, особенно от сцепления компрессора или ремня ремня.

Если кондиционер не производит холодный воздух, это, вероятно, из-за недостатка хладагента или неисправного компонента в системе.Недостаточный хладагент мешает компрессору циркулировать достаточно хладагента для поддержания правильного охлаждения.

Если на приборной панели горит контрольный свет двигателя, это указывает на более серьезную проблему.Неисправные сигналы могут привести к неправильной передаче напряжения, запускает свет двигателя.

Пожалуйста, обратите внимание, что это общие объяснения, а конкретные диагнозы или ремонты должны проводиться квалифицированным специалистом.

4 шага для диагностики проблемы с компрессором кондиционера:

Шаг 1: запустите двигатель и включите кондиционер до максимальной установки. Это активирует компрессор кондиционирования воздуха, который будет извлекать хладагент из испарителя при низком давлении, сжимать его,и отправить его в конденсатор при высокой температуре и давлении.

Шаг 2: следите за тем, чтобы не было необычных звуков, проверяйте зажимы, закрепления, шланги и провода на наличие перебоев, трещин, отсутствия гайков или болтов, а также вибрации, передаваемые от двигателя в кабину.Проверь ремень.Если вы не обнаружите никаких явных проблем, обратитесь к квалифицированному специалисту для дальнейшей диагностики проблемы.

Шаг 3: Проверьте холодный воздух, поступающий из вентиляционных отверстий. Убедитесь, что вентиляторы охлаждения работают, когда включен кондиционер. Очистите или замените воздушный фильтр кабины, если это необходимо. Удалите любые мусорные отходы,как листья., жуки или грязь, которые могут препятствовать воздуху через конденсатор.

Шаг 4: проверьте наличие видимых утечек под автомобилем. ищите любые признаки утечки хладагента, такие как масляные пятна или лужи.рекомендуется обратиться за профессиональной помощью для правильной диагностики и устранения проблемы.