SP09 4PK Автокомпрессор 96314801 96324801 Для Шевроле Авео Для Матиза Для Daewoo WXCV033

Характер продукции

SP09 4PK Автокомпрессор 96314801 96324801 Для Шевроле Авео Для Матиза Для Daewoo WXCV033

Параметр:

Изображения продукции

Компрессоры:

1) Ротационная вана - Panasonic

Ротационные компрессоры состоят из ротора с тремя или четырьмя лопатками и тщательно сформированного корпуса ротора.

R134a втягивается через всасывающий порт в эти камеры, которые становятся меньше по мере вращения ротора.

Плиты запечатаны к корпусу ротора центробежной силой и смазочным маслом.так что высокое давление заставляет масло через масляный насос, а затем на основе лопастей, держа их запечатанными против

корпус ротора.

Во время холостого хода от компрессора может быть слышно время от времени шум от лопаток, что связано с временем, необходимое для циркуляции смазочного масла через систему кондиционирования воздуха.

2)Тип прокрутки - Sanden

Этот компрессор использует уникальную конструкцию с двумя свитками, одним фиксированным и одним подвижным, оба с перемещающимися листами.Движущийся свиток соединен с входным валом через концентрический подшипник.

По мере того, как подвижная спираль колеблется внутри фиксированной спирали, между спиралью образуется ряд карманов. По мере того, как эти карманы уменьшаются в размерах, хладагент сжимается.давление увеличивается и выпускается через канатный клапан в отводе в задней части компрессора.

3) Переменный ход - Harrison V5

Компрессор Delphi (Harrison) V5 представляет собой нецикличный компрессор с переменным объемом.

Компрессор изменяет мощность с перемещением на управляющую мощность для удовлетворения потребностей системы кондиционирования воздуха при любых условиях эксплуатации.Компрессор имеет переменный угол колебания пластины в пяти (V5) цилиндров осевых поршневых конструкции.

Перемещение регулируется регулирующим клапаном, расположенным в задней головке цилиндра. Этот регулирующий клапан определяет и реагирует на давление всасывания системы или потребность системы А/К.

Благодаря регулированию давления коленчатого корпуса компрессора, угол колебания пластины, и, следовательно, смещение компрессора изменяется.

В целом, давление разряда компрессора намного больше, чем у коленчатого корпуса компрессора, которое больше или равно давлению всасывания компрессора.давление коленчатого корпуса компрессора равно давлению всасывания компрессораПри уменьшенном или минимальном перемещении давление коленчатого корпуса компрессора превышает давление всасывания.