Автомобильный компрессор для VW Polo для Bora для Fox для Fabia для Seat 2001-2009 WXVW001
Контактное лицо : ling
Номер телефона : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Количество мин заказа : | обсуждаемый | Цена : | Negotiable |
---|---|---|---|
Упаковывая детали : | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка | Время доставки : | 10-30 дней |
Условия оплаты : | Западное соединение, Л/К, Т/Т, МонейГрам, ПайПал | Поставка способности : | 50000пкс в месяц |
Место происхождения: | Гуандун, Китай | Фирменное наименование: | WNRLN |
---|---|---|---|
Сертификация: | SGS/ISO9001 | Номер модели: | WXHY054 |
Подробная информация |
|||
Тип: | Автомобиль с коммутаторным компрессором | Автомобиль: | Для Hyundai Porter Для GraceH100 Для Kia Sorento |
---|---|---|---|
Напряжение: | 12 В | Тип компрессора: | HS15 |
Рыбки: | 7ПК | Год модели: | 2002-2020 |
Размер: | Стандартный размер | OEM: | 977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A |
Высокий свет: | автомобильный компрессор кондиционирования воздуха,автоматический компрессор кондиционирования воздуха |
Характер продукции
HS15 Авто AC компрессор для Hyundai Porter для GraceH100 для Kia Sorento 2002-2020 WXHY054
Параметр:
Номер модели |
WXHY054
|
Тип |
Компрессор кондиционера
|
Модель автомобиля |
Для Hyundai Porter Для GraceH100 Для Kia Sorento 2002-2020
|
Модель компрессора |
HS15 7PK
|
OEM |
977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A
|
Основная проблема
Плохая производительность переменного тока часто может быть связана с неисправностью компрессора или низким уровнем хладагента.что затрудняет определение точной причины ваших проблем с кондиционеромИтак, как вы можете определить, что это проблема с компрессором?
1Недостаточное охлаждение: если ваша система кондиционирования воздуха не производит холодный воздух или если охлаждение кабины занимает много времени, это может быть признаком дисфункции компрессора.
2. Необычные звуки: если вы слышите необычные звуки, такие как шлифование или скрип, исходящие из области двигателя, когда AC работает, это может указывать на проблему с компрессором.
3Проблемы с сцеплением переменного тока: если сцепление переменного тока не включается или выключается должным образом или постоянно включается и выключается, это может быть признаком неисправности компрессора.
4Если вы заметили уменьшение количества хладагента в вашей системе кондиционирования воздуха, это может быть связано с проблемой компрессора.
Если у вас возникнут какие-либо из этих симптомов, рекомендуется, чтобы ваш автомобиль осмотрел квалифицированный техник, чтобы правильно диагностировать и решить проблему.
Проблемы со сцеплением компрессора
Проблемы с сцеплением компрессора могут вызвать проблемы с работой компрессора переменного тока.Сцепление компрессора соединено с двигателем ремнем и шкивкой и позволяет компрессору включать и выключать по мере необходимостиЭто помогает уменьшить изнашивание компрессора и улучшить экономию топлива, позволяя двигателю отключить компрессор, когда не требуется холодный воздух.
Однако могут возникнуть проблемы с сцеплением компрессора. Одна из потенциальных проблем заключается в том, что сцепление не отключается, в результате чего компрессор постоянно работает во время движения.И наоборот., сцепление может вообще не задействовать, в результате чего компрессор не будет работать.
Хотя иногда можно отремонтировать сцепление, обычно рекомендуется заменить весь компрессор и блок сцепления в качестве решения.Это обеспечивает оптимальное функционирование и производительность системы переменного тока.
Компрессор
Компрессор, который отвечает за всасывание холодильного газа из испарителя, играет решающую роль в процессе охлаждения.давление в испарителе уменьшаетсяЭто более низкое давление позволяет хладагенту испаряться при более низких температурах, в результате чего образуется холодный пар.
В процессе сжатия охлаждающий газ нагревается, чтобы рассеять это тепло.нагретый хладагентный газ транспортируется через трубы в конденсаторВ конденсаторе хладагент вновь сжижается, высвобождая в процессе тепло.
После сжижения хладагент направляется в область, требующую охлаждения.Это поглощение тепла заставляет хладагент снова превратиться в газ, завершая цикл.
Затем газовое хладагент возвращается в испаритель, чтобы быть втянутым компрессором для следующего раунда.На протяжении всего процесса, хладагент претерпевает различные изменения состояния, от газа к жидкости и наоборот, поскольку он непрерывно поглощает и высвобождает тепло для обеспечения охлаждения.
Впишите ваше сообщение