Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | WNRLN |
Сертификация: | SGS/IS09001 |
Номер модели: | WXNS113 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 3 шт. |
Цена: | Competitive |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка и упаковка собственной марки или индивидуальная упаковка в соответствии с вашим |
Время доставки: | 30 дней |
Условия оплаты: | Западное соединение, T/T, PayPal |
Поставка способности: | 50000 в месяц |
Подробная информация |
|||
Наименование продукта: | WXNS113 | Тип: | Компрессор переменного тока и сцепление |
---|---|---|---|
Автомобиль: | Для Infiniti Q70/Y51/FX30 3. | Модель компрессора: | CSE617 |
Рыбки: | 7ПК | Напряжение: | 12 В |
Размер: | Стандартный размер | Гарантия: | 1 год |
Производитель: | 926001MS0A/A4101127C001 | ||
Высокий свет: | Компрессор AC автомобиля A4101127C001,Компрессор AC автомобиля Infiniti Q70,Компрессор CSE617 AC автомобиля |
Характер продукции
926001MS0A компрессор кондиционер для автомобиля для Infiniti Q70 WXNS113
Параметр:
Номер модели
| WXNS113
|
Модель автомобиля
| Для Infiniti Q70/Y51/FX30 3.0
|
Тип
| Компрессор AC
|
Год модели
| 2010-2015 годы
|
Тип компрессора
| CSE617
|
ОЭ НЕТ.
| 926001MS0A/A4101127C001 |
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.
Компрессоры поршневого типа
Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.
1. корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для ограждения и защиты внутренних компонентов.
2Компрессорная штурвалка: штурвалка, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю через ремень. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.
3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.
4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.
5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.
6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.
7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.
8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.
9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.
10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.
Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.
Впишите ваше сообщение