ACP807000S Автокомпрессор для Nissan Tiida для Livina для Micra WXNS049

ACP807000S Автокомпрессор для Nissan Tiida для Livina для Micra WXNS049

 
Параметр:

 
 
 
Компрессоры:
 
1) Ротационная вана - Panasonic
Ротационные компрессоры состоят из ротора с тремя или четырьмя лопатками и тщательно сформированного корпуса ротора.
 
R134a втягивается через всасывающий порт в эти камеры, которые становятся меньше по мере вращения ротора.Шлифовки запечатаны против корпуса ротора центробежной силой и смазочного маслаНефтяной резервуар и масляный насос расположены на стороне сброса,так что высокое давление заставляет масло через масляный насос, а затем на основании лепестков, держа их запечатанные против корпуса ротора.
 
Во время холостого хода от компрессора может быть слышно иногда шум лопаток, что связано с временем, необходимое для циркуляции смазочного масла через систему кондиционирования воздуха.
 
2)Тип прокрутки - Sanden
Этот компрессор использует уникальную конструкцию с двумя свитками, одним фиксированным и одним подвижным, оба с перемещающимися листами.Движущийся свиток соединен с входным валом через концентрический подшипник.
По мере того, как подвижная спираль колеблется внутри фиксированной спирали, между спиралью образуется ряд карманов. По мере того, как эти карманы уменьшаются в размерах, хладагент сжимается.давление увеличивается и выпускается через канатный клапан в отводе в задней части компрессора.
 
3) Переменный ход - Harrison V5
Компрессор Delphi (Harrison) V5 представляет собой нецикличный компрессор с переменным объемом.
Компрессор изменяет мощность с перемещением на управляющую мощность для удовлетворения потребностей системы кондиционирования воздуха при любых условиях эксплуатации.Компрессор имеет переменный угол колебания пластины в пяти (V5) цилиндров осевых поршневых конструкции.
Перемещение регулируется регулирующим клапаном, расположенным в задней головке цилиндра. Этот регулирующий клапан определяет и реагирует на давление всасывания системы или потребность системы А/К.
Благодаря регулированию давления коленчатого корпуса компрессора, угол колебания пластины, и, следовательно, смещение компрессора изменяется.
Как правило, давление разряда компрессора намного больше, чем у коробки коленчатого двигателя, которое больше или равно давлению всасывания компрессора.
 
При максимальном перемещении давление коленчатого корпуса компрессора равно давлению всасывания компрессора.
При уменьшенном или минимальном перемещении давление коленчатого корпуса компрессора превышает давление всасывания.
 

 
 
Чрезвычайные ситуации
 
Некоторые экстренные признаки того, что с компрессором что-то не так, включают:
 
1Странные звуки: это может быть вызвано изношенным или сломанным ремнем / штурвалом. Есть несколько других проблем, которые могут потребоваться немедленно.

 
2Запах ожога: провода компрессора могут быть повреждены или обгорели.

 
3.Утечка приборной панели: это может быть вызвано забитым шлангом или канализацией. Возраст и влажность также могут вызвать утечку системы.

 
Если вы столкнетесь с каким-либо из этих проблем,Важно, чтобы ваша система кондиционирования воздуха была осмотрена и отремонтирована квалифицированным техником как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и обеспечить оптимальную эффективность охлаждения..