logo
Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
ling@gzweixing.com 86--18022350039
Качество компрессор ак корабля фабрика
Новости

Почему неисправны компрессоры переменного тока

2026-05-15 17:47:08
Почему неисправны компрессоры переменного тока

Понимание проблемы - это первый шаг к поиску надежного решения.

Вы устанавливаете новый компрессор, а через три месяца клиент возвращается с теплым воздухом, странными звуками или вообще без охлаждения.

Что пошло не так?

В большинстве случаев сама причина не была в компрессоре, но понимание причины неисправности помогает выбрать лучшие продукты и избежать повторных сбоев.

С более чем 20-летним опытом производства,Гуанчжоу ВэйсингВот семь наиболее распространенных способов сбоя и то, что они говорят о качестве компрессора.


Прежде чем начать: важность системной диагностики

Не всякий отказ компрессора является ошибкой компрессора. Иногда остальная часть системы переменного тока повреждает новый компрессор.

Золотое правило:При замене компрессора всегда проверяйте:

  • Вентиль расширения или трубка отверстия

  • Приемник-сушилка или аккумулятор

  • Система для обнаружения мусора или загрязнения

Теперь давайте посмотрим на сами неудачи.


Неисправность No 1: Захваченный компрессор (запертый ротор)

Симптомы:Двигатель останавливается или ремень скрипит, когда AC включается.

Технические причины:

  • Отсутствие смазки (низкий уровень масла или неправильный тип масла)

  • Перегрев из-за высокого давления разряда

  • Металл на металле из-за загрязненного масла

  • Плохая внутренняя прозрачность (дефект изготовления)

Что это говорит о поставщике:
Если несколько компрессоров из одного и того же источника задерживаются преждевременно, поставщик может использовать низкокачественные подшипники, неправильное наполнение маслом или плохие допускаемые отработки.

Подход на Weixing:Каждый компрессор заполняется правильным маслом PAG или POE (точно измеряется) и проверяется на гладкое вращение перед отгрузкой.


Неудача No 2: сцепление не затягивается или не скользит

Симптомы:Никакого звука при включении кондиционера, пластина сцепления не вращается на шкивеле.

Технические причины:

  • Чрезмерный воздушный разрыв сцепления (испорченный или неправильно настроенный)

  • Сгоревшая катушка сцепления (электрическая неисправность)

  • Слабая электромагнитная катушка (невысокое напряжение или плохое качество обмотки)

  • Ржавчина или коррозия на поверхности сцепления

Что это говорит о поставщике:
Дешевые сцепления используют более тонкие медные провода, более слабые магнитные материалы или плохую коррозионную защиту.

Подход на Weixing:Мы используем высококачественные медные катушки с ржавчивыми пластинами сцепления, и каждый блок проверяется перед упаковкой.


Неудача No 3: Внутренняя утечка (низкая эффективность охлаждения)

Симптомы:Кондиционер работает, но охлаждение слабое. Давление ненормальное (низкий высокий бок, высокий низкий бок).

Технические причины:

  • Износ пистоновых колец или клапанной пластины (внутренний байпас)

  • Сгибающие или поврежденные канатные клапаны

  • Плохое уплотнение между головкой цилиндра и клапаной

Что это говорит о поставщике:
Внутренняя утечка указывает на плохую точность обработки или низкокачественные уплотнительные материалы.

Подход на Weixing:Наши клапаны сделаны с точностью, а уплотнения сделаны из HNBR/PTFE, а не из обычной резины.


Неудача No 4: Утечка внешнего хладагента

Симптомы:Масляные пятна вокруг корпуса компрессора.

Технические причины:

  • Пористые алюминиевые литья (воздушные отверстия в корпусе)

  • Неисправное уплотнение вала (ношение или плохая установка)

  • С трещинами или извилинами в O-кольцах

  • Установка выключателя давления, свободного или неисправного

Что это говорит о поставщике:
Порозность указывает на плохое качество литья. Неисправность уплотнения вала часто означает дешевый материал уплотнения или неправильную сборку.

Подход на Weixing:Мы поставляем высокоточные литые корпуса с низкой пористостью, и проводим 100% тестов на утечку на каждом компрессоре, а не случайные образцы.


Неудача No 5: Чрезмерный шум (решетка, стук, мель)

Симптомы:Громкий механический шум при включенном AC. Шум меняется с оборотами двигателя.

Технические причины:

  • Внутренние элементы (промывная плитка, поршны)

  • Окрашенные подшипники (грубые или с отверстиями)

  • Недостаточная смазка, вызывающая контакт металла

  • Осколки, циркулирующие по системе

Что это говорит о поставщике:
Шум означает невысокие допустимые значения, плохое качество подшипника или недостаточное количество масла.

Подход на Weixing:Каждый компрессор проходит через станцию испытаний шума и вибрации.


Неудача No 6: Высокое давление разряда / перегрев

Симптомы:Компрессор очень горячий при ощущении, давление на высокой стороне аномально высокое, система быстро включается и выключается.

Технические причины:

  • Перезаряженное хладагент

  • Запор конденсатора или отказ вентилятора

  • Вентиль расширения застрял.

  • Внутреннее ограничение компрессора (сверкающий материал)

Что это говорит о поставщике:
Часто это проблема системы, но плохие допустимые отклонения компрессора могут усугубить ситуацию.

Подход на Weixing:Наши компрессоры спроектированы с безопасными отходами - они не отказываются только потому, что условия системы слегка нарушены.


Неудача No 7: преждевременный отказ в уплотнении (прямая уплотнение переднего вала)

Симптомы:Утечка масла из передней части компрессора (за сцеплением), потеря хладагента в течение нескольких недель.

Технические причины:

  • Плохой материал уплотнения (скоро затвердевает или трещит)

  • Неправильно выровненный вал (расход)

  • Грубая поверхность вала (плохая обработка)

  • Неправильная установка уплотнения (ошибка сборки)

Что это говорит о поставщике:
Передняя уплотнение является одним из наиболее важных компонентов. Дешевые уплотнения пропадают через несколько месяцев, качественные уплотнения - через несколько лет.

Подход на Weixing:Мы используем ПТФЕ-покрытые или двойные уплотнители от специализированных поставщиков, а поверхности вала точно измельчены, чтобы обеспечить правильную уплотнение.


Резюме: Режим неудачи против основной причины



Режим сбоя Наиболее вероятная коренная причина (связана с поставщиком)
Захваченный компрессор Низкокачественные подшипники или неправильное масло
Неисправность сцепления Слабая катушка или плохая защита от коррозии
Внутренняя утечка Плохие допускаемые отклонения от обработки
Внешняя утечка Пористые литья или дешевые уплотнения
Чрезмерный шум Разветвленные допустимые отклонения или плохая сборка
Утечка уплотнения вала Плохой материал уплотнения или грубый вал