SP21 1B Авто AC запасные части компрессор 751191 Для Hyundai Mini Bus 24V WXHY002
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Название бренда | WNRLN |
| Сертификация | SGS/ISO9001 |
| Номер модели | ВСХИ002 |
| Минимальное количество заказа | обсуждаемый |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка |
| Срок поставки | 10-30 дней |
| Условия оплаты | Западное соединение, L/C, T/T, MoneyGram, paypal |
| Возможность поставки | 50000pcs в месяц |
- SP21 1B Авто AC запасные части компрессор 751191 Для Hyundai Mini Bus 24V WXHY002 Параметр: Модель компрессора SP21 1B Модель автомобиля Для мини-автобуса Hyundai Напряжение 24 В Предметом No. WXHY002 OEM 750010/717855/A5000672001/AA8A161631A Изображения продукции Компрессоры поршневого типа Автомоб...
Подробная информация о продукции
автоматический компрессор кондиционирования воздуха
,автоматический компрессор айркон
SP21 1B Авто AC запасные части компрессор 751191 Для Hyundai Mini Bus 24V WXHY002
Параметр:
| Модель компрессора |
SP21 1B
|
| Модель автомобиля |
Для мини-автобуса Hyundai
|
| Напряжение |
24 В
|
| Предметом No. |
WXHY002
|
| OEM |
750010/717855/A5000672001/AA8A161631A
|
Изображения продукции


Компрессоры поршневого типа
Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.
1- корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для закрытия и защиты внутренних компонентов.
2Компрессорная шкива: шкива, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю по ремню. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.
3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.
4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.
5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.
6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.
7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.
8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.
9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.
10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.
Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.




Проблемы со сцеплением компрессора
Проблемы с сцеплением компрессора могут вызвать проблемы с работой компрессора переменного тока.Сцепление компрессора соединено с двигателем ремнем и шкивкой и позволяет компрессору включать и выключать по мере необходимостиЭто помогает уменьшить износ компрессора и улучшить экономию топлива, позволяя двигателю отключить компрессор, когда не требуется прохладный воздух.
Однако могут возникнуть проблемы с сцеплением компрессора. Одна из потенциальных проблем заключается в том, что сцепление не отключается, в результате чего компрессор постоянно работает во время движения.И наоборот., сцепление может вообще не задействовать, в результате чего компрессор не будет работать.
Хотя иногда можно отремонтировать сцепление, обычно рекомендуется заменить весь компрессор и блок сцепления в качестве решения.Это обеспечивает оптимальное функционирование и производительность системы переменного тока.