Компрессор системы переменного тока Авто 64500021903 для RollsRoyce Phantom для Bentley WXAA022

64500021903 Автомобильный воздушный компрессор для RollsRoyce Phantom MK7 для Bentley 6.7 WXAA022

Параметр:

Системы кондиционирования автомобилей играют решающую роль в поддержании комфортной температуры внутри автомобилей, особенно в жаркие летние месяцы.Работа этих систем основана на сложном процессе, включающем несколько компонентов, работающих вместе, чтобы обеспечить прохладный воздух в салонеДавайте рассмотрим общий процесс работы автомобильной системы кондиционирования.

1Компрессор: процесс начинается с компрессора, который приводится в действие двигателем транспортного средства.повышение температуры и давления.

2Конденсатор: высокое давление, высокая температура хладагентный газ затем течет через конденсатор, расположенный в передней части транспортного средства.Конденсатор - это теплообменник, который передает тепло из хладагента в окружающий воздухПо мере охлаждения хладагент конденсируется в жидкость высокого давления.

3Приемник/сушильщик: жидкое хладагент высокого давления затем поступает в приемник/сушильщик, который выполняет две важные функции. Во-первых, он действует как емкость для хранения избыточного хладагента. Во-вторых,он содержит сушилку для удаления влаги, которая может присутствовать в хладагенте, обеспечивая его чистоту и предотвращая образование кристаллов льда.

4. Вентиль расширения: из приемника/сушилки в расширительный клапан поступает жидкое хладагент высокого давления. Этот клапан действует как ограничитель, вызывая резкое падение давления. В результатехладагент переходит из жидкости высокого давления в жидкость низкого давления и поступает в испаритель.

5. испаритель: жидкое хладагент низкого давления поступает в испаритель, который обычно находится внутри приборной панели транспортного средства.хладагент поглощает тепло из воздуха, охлаждая его и вызывая испарение хладагента в газ низкого давления.

6. Вентилятор и вентиляционные отверстия: теперь охлажденный воздух вдыхается в кабину вентилятором вентилятора, который приводится в действие электродвигателем.позволяет пассажирам ощущать эффект охлаждения.

7Цикл хладагента: низкое давление хладагента из испарителя затем всасывается обратно в компрессор, и процесс повторяется для поддержания непрерывного потока холодного воздуха.

Стоит отметить, что современные автомобильные системы кондиционирования также включают в себя электронные элементы управления и датчики для регулирования и оптимизации процесса охлаждения.Эти устройства контролируют такие факторы, как температура в салоне, условия окружающей среды и скорость вентилятора, соответствующее регулирование работы системы для обеспечения максимального комфорта и энергоэффективности.

В целом, типичная автомобильная система кондиционирования воздуха работает путем сжатия и циркуляции хладагента через ряд компонентов, охлаждения воздуха внутри кабины,и регулирование температуры для создания комфортного вождения.

Картины компрессора

Компрессоры поршневого типа

Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.

1- корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для закрытия и защиты внутренних компонентов.

2Компрессорная шкива: шкива, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю по ремню. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.

3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.

4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.

5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.

6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.

7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.

8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.

9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.

10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.

Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.