Автомобильный компрессор переменного тока 0008309800 4472808071 Для Benz SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Название бренда | WNRLN |
| Сертификация | SGS/ISO9001 |
| Номер модели | WXMB088 |
| Минимальное количество заказа | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена | Competitive |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка |
| Срок поставки | 10-30 дней |
| Условия оплаты | Западное соединение, Т/Т, ПайПал |
| Возможность поставки | 50000 в месяц |
- Автомобильный компрессор переменного тока 0008309800 4472808071 Для Benz SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088 Параметр: Автомобиль Для Benz SLK55/ML63 W166 5.5L 2012-2015 годов Рыбки 6PK Напряжение 12 В Тип 7SEU17C Рефрижератор R134a OEM 0008309800/4472808071/4471504813/A0008309800/ A0008309200/0008309200...
Подробная информация о продукции
0008309200
,Автомобильный компрессор AC GL450
,Автомобильный компрессор AC W166
Автомобильный компрессор переменного тока 0008309800 4472808071 Для Benz SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088
Параметр:
| Автомобиль |
Для Benz SLK55/ML63 W166 5.5L 2012-2015 годов
|
| Рыбки |
6PK
|
| Напряжение |
12 В
|
| Тип |
7SEU17C
|
| Рефрижератор |
R134a
|
| OEM |
0008309800/4472808071/4471504813/A0008309800/ A0008309200/0008309200/WDC1660742A339773
|
Компрессор, который отвечает за всасывание холодильного газа из испарителя, играет решающую роль в процессе охлаждения.давление в испарителе уменьшаетсяЭто более низкое давление позволяет хладагенту испаряться при более низких температурах, в результате чего образуется холодный пар.
В процессе сжатия охлаждающий газ нагревается, чтобы рассеять это тепло.нагретый хладагентный газ транспортируется через трубы в конденсаторВ конденсаторе хладагент вновь сжижается, высвобождая в процессе тепло.
После сжижения хладагент направляется в область, требующую охлаждения.Это поглощение тепла заставляет хладагент снова превратиться в газ, завершая цикл.
Затем газовое хладагент возвращается в испаритель, чтобы быть втянутым компрессором для следующего раунда.На протяжении всего процесса, хладагент претерпевает различные изменения состояния, от газа к жидкости и наоборот, поскольку он непрерывно поглощает и высвобождает тепло для обеспечения охлаждения.
Состав компрессора автомобильного кондиционирования
1. корпус компрессора: корпус компрессора охватывает все внутренние компоненты компрессора кондиционирования воздуха и обеспечивает поддержку и защиту.
2. Запечатка вала компрессора: Запечатка вала предотвращает утечку хладагента и масла из компрессора.
3. Пластинка для сдвига: пластинка для сдвига соединяется с валом компрессора и помогает регулировать движение поршней внутри компрессора.
4Сборка поршней: поршневая сборка движется вверх и вниз в цилиндрах компрессора для сжатия хладагентного газа.
5Подшипники для сдвига: эти подшипники поддерживают сдвигатель и позволяют ему плавно вращаться.
6. головка цилиндра: головка цилиндра содержит канатные клапаны и служит верхним крышкой цилиндров компрессора.
7Рыбные клапаны: Рыбные клапаны расположены в головке цилиндра и контролируют поток охлаждающего газа в и из цилиндров компрессора.
8Порты всасывания и разряда: эти порты позволяют вводить и выводить хладагентный газ в цилиндры компрессора.
9. Сборка сцепления: сборка сцепления включает и выключает компрессор от двигателя, позволяя компрессору включаться и выключаться по мере необходимости.
10Электронный модуль управления (ECM): ECM контролирует и контролирует работу компрессора кондиционирования воздуха, обеспечивая оптимальную работу и эффективность.