DKS15 1A Автомобильные насосные компрессоры 12В для Isuzu NH1 WXIZ040

Параметр:

Воздух прохладный, не холодный

Одним из признаков потенциальной проблемы с системой кондиционирования воздуха вашего автомобиля является то, что воздух, поступающий из внутренних вентиляционных отверстий, не чувствует себя таким холодным, как раньше, несмотря на включенный кондиционер.пониженная температураЭто может быть тонким предупреждением о том, что может быть проблема с системой кондиционирования.Два основных виновника таких проблем - это утечка хладагента в системе., вызывая потерю хладагента или неисправный компрессор переменного тока.

Если вы заметите, что система кондиционирования воздуха не обеспечивает такого же уровня охлаждения, как раньше, желательно, чтобы ее осмотрел профессиональный техник.Они могут диагностировать проблему и рекомендовать подходящие действия для ее устранения, будь то устранение утечки хладагента или ремонт/замена компрессора переменного тока.Немедленные действия помогут предотвратить дальнейшее повреждение системы и обеспечить оптимальную работу системы кондиционирования воздуха транспортного средства.

Изображения продукции

Компрессоры поршневого типа

Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного охлаждения.

1- корпус компрессора: наружная оболочка компрессора, предназначенная для закрытия и защиты внутренних компонентов.

2Компрессорная шкива: шкива, прикрепленная к передней части компрессора, подключенная к двигателю по ремню. Она передает энергию от двигателя для привода компрессора.

3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной катушки, трения пластин и узла.

4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее движение.

5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.

6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и обеспечивают эффективное сжатие.

7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.

8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и попадание загрязнителей в компрессор.

9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей транспортного средства в охлаждении.

10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.

Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах.