977013Z300 ACP658000P DVE12 Автомобильный охлаждающий компрессор для Hyundai Accent для Solaris WXHY103
| Номер детали | WXHY103 |
| OEM-номер | 890562/977013Z300 |
| Минимальное количество заказа | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена | Competitive |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка |
| Срок поставки | 10-30 дней |
| Условия оплаты | Западное соединение, Т/Т, ПайПал |
| Возможность поставки | 50000 в месяц |
- 977013Z300 ACP658000P DVE12 Автомобильный охлаждающий компрессор для Hyundai Accent для Solaris WXHY103 Параметр: Автомобиль Для Hyundai Accent ForSolaris 2010-2017 Модель компрессора DVE12 5PK Напряжение 12 В Рефрижератор R134a OEM 890562/977013Z300/ACP658000P/8FK351010071/977013Z300/977013Z000 Пр...
Подробная информация о продукции
Автоматический компрессор AC 890562
,Автоматический компрессор AC 5PK
,Компрессор AC Hyundai I40 автоматический
977013Z300 ACP658000P DVE12 Автомобильный охлаждающий компрессор для Hyundai Accent для Solaris WXHY103
Параметр:
| Автомобиль |
Для Hyundai Accent ForSolaris 2010-2017
|
| Модель компрессора |
DVE12 5PK
|
| Напряжение |
12 В
|
| Рефрижератор |
R134a
|
| OEM |
890562/977013Z300/ACP658000P/8FK351010071/977013Z300/977013Z000
|
| Примечание |
Если вам нужна помощь, чтобы убедиться, что эта часть будет подходить для вашего автомобиля, пожалуйста, отправьте нам фото вашего старого продукта, OEM и / или год,сделайте модель и размер двигателя вашего транспортного средства, чтобы мы могли подтвердить это для васМы также рекомендуем использовать таблицу совместимости, чтобы убедиться, что этот продукт подойдет вашему автомобилю.
|
Вот наиболее распространенные причины неисправности автомобильных систем кондиционирования воздуха:
1Недостаточный хладагент: это часто является основной проблемой, когда воздух дует горячим. Низкий уровень хладагента обычно вызван утечкой, которая может быть вызвана изношенными шлангами или свободными соединениями.Вы можете перезарядить систему с набором зарядки из магазина автозапчастейОднако этот подход имеет свои недостатки: он может привести к перезарядке системы, повлиять на ее производительность, и он не решает основную утечку, вызывающую проблему.
2Неисправный компрессор: если компрессор выходит из строя, вся система кондиционирования воздуха не будет работать.Это относительно незначительный ремонт.. В автомобилях с ременными кондиционерами сцепление позволяет включать и выключать компрессор (Примечание: электромоторные кондиционеры в гибридах и электромобилях не имеют сцепления).Проблема может быть такой же простой, как взрыв предохранителя..
3.Неисправный переключатель давления: есть два переключателя давления, которые контролируют хладагент. Если давление становится слишком высоким или низким, компрессор отключается по соображениям безопасности,что приводит к нефункциональной системе кондиционирования воздуха.
4.Поврежденный конденсатор: конденсатор, расположенный перед радиатором, охлаждает хладагент кондиционера. Удар мусора в него может вызвать засорение или повреждение. Старение и износ также могут способствовать отказу конденсатора.Обычно, конденсатор кондиционера автомобиля требует замены после примерно 10 лет регулярного использования.
5. Неисправный конденсаторный вентилятор Конденсатор зависит от вентилятора для охлаждения хладагента в системе кондиционирования воздуха. Если вентилятор перестанет работать,Вы можете заметить, что кондиционер не охлаждает кабину так эффективно при более низких скоростяхВы также можете услышать необычные звуки, такие как стук или шум, и вентилятор не будет работать, когда машина припаркована.
6. Неисправности датчиков Система управления климатом в автомобиле зависит от различных датчиков для точного регулирования температуры воздуха.может повлиять на работу системы.
7Запертый воздушный фильтр Для того, чтобы держать пыль, пыльцу и другие частицы вне кабины, система управления климатом автомобиля использует фильтр.Если этот воздушный фильтр в салоне забивается и не заменяется регулярно, это может повлиять на способность системы охлаждения.
8Если установить систему на одну температуру и получить противоположную температуру, то она будет двигаться вверх и вниз.Это может быть связано с неисправным приводом.
9Неисправный головный блок Если все другие компоненты системы работают правильно, проблема может быть в центральном блоке управления (где расположены регулировщики температуры).Это может быть вызвано проблемами с проводкой или, в более новых автомобилях, проблема с электронным сигналом, который соединяет компьютеризированные системы управления температурой с механическими компонентами кондиционирования воздуха под капотом.