DCP21022 Автоактивный компрессор для Peugeot 308 Citroen C3 WXPG048

DCP21022 Автоактивный компрессор для Peugeot308 для CitroenC3 WXPG048

Считается, что сердце системы кондиционирования воздуха вашего грузовика, компрессор переменного тока является насос, который перемещает хладагент через систему переменного тока.Поскольку компрессор переменного тока является частью системы кондиционирования воздуха, многие люди думают, что он сжимает холодный воздух,но на самом деле это ставит хладагент под высоким давлением и охлаждение осуществляется другими компонентами в системе кондиционирования воздуха прежде чем холодный воздух достигает пассажирского салона.

Параметр:

WNRLN Упаковка

Б Б БОпаковки WNRLN и шокоустойчивые пены, которые выполняют защитные функции.

Их толщина больше, чем у обычной коробки и пены, относительно говоря, качество упаковки WNRLN лучше, чем у обычной упаковки.

Б Б БОн обладает преимуществами хорошей жесткости и высокой износостойкости.

Он очень любим отечественными и зарубежными клиентами.

Чрезвычайные ситуации

Некоторые экстренные признаки того, что с компрессором что-то не так, включают:

• Странные звуки: это может быть вызвано изношенным или сломанным ремнем / штурвалом.

• Запах жжения: провода компрессора могут быть повреждены или сгорели.

• Просачивание приборной панели: это может быть вызвано забитым шлангом или канализацией.

Если вы заметите какие-либо из этих проблем, важно как можно скорее исправить проблему.

Общая система

Каждая система может немного варьироваться в зависимости от транспортного средства. Например, некоторые могут включать в себя отверстие трубки, в то время как другие имеют расширительный клапан. Это означает, что система имеет до 7 компонентов, включая:

• Компрессор: сжимает холодный холодный газ в горячий холодный газ
•  
• Конденсатори вентилятор: преобразует горячий хладагентный газ в горячую жидкость при высоком давлении
•  
• Сушилка приемника: временно хранит хладагент, когда он не нужен системе
•  
• Расширение (TX) клапан / отверстие трубки: регулирует поток хладагента / создает падение давления
•  
• Обогреватель: охлаждает воздух перед входом в кабину
•  
• Отапливающее ядро: нагревает воздух перед входом в кабину (используетсяохлаждающая жидкость двигателявместо хладагента)
•  
• Двигатель вентилятора: вентиляторы горячего или холодного воздуха в кабину