977014F900 Автомобильный воздушный компрессор Для Hyundai H100 Для Kia K200 WXHY159

Характер продукции

977014F900 Автомобильный воздушный компрессор Для Hyundai H100 Для Kia K200 WXHY159

Параметр:

Приходите.ЕВыставки

Мы участвовали во многих отечественных и зарубежных выставках, чтобы продемонстрировать нашу высококачественную команду и внимательный сервис и развивать внутренние и зарубежные рынки.-----"Мы надежная компания, которую вы хотите, и мы достойны вашего доверия".

Компрессоры:

1) Ротационная вана - Panasonic

Ротационные компрессоры состоят из ротора с тремя или четырьмя лопатками и тщательно сформированного корпуса ротора.

R134a втягивается через всасывающий порт в эти камеры, которые становятся меньше по мере вращения ротора.Шлифовки запечатаны против корпуса ротора центробежной силой и смазочного маслаНефтяной резервуар и масляный насос расположены на стороне сброса,так что высокое давление заставляет масло через масляный насос, а затем на основании лепестков, держа их запечатанные против корпуса ротора.

Во время холостого хода от компрессора может быть слышно иногда шум лопаток, что связано с временем, необходимое для циркуляции смазочного масла через систему кондиционирования воздуха.

2)Тип прокрутки - Sanden

Этот компрессор использует уникальную конструкцию с двумя свитками, одним фиксированным и одним подвижным, оба с перемещающимися листами.Движущийся свиток соединен с входным валом через концентрический подшипник.

По мере того, как подвижная спираль колеблется внутри фиксированной спирали, между спиралью образуется ряд карманов. По мере того, как эти карманы уменьшаются в размерах, хладагент сжимается.давление увеличивается и выпускается через канатный клапан в отводе в задней части компрессора.

3) Переменный ход - Harrison V5

Компрессор Delphi (Harrison) V5 представляет собой нецикличный компрессор с переменным объемом.

Компрессор изменяет мощность с перемещением на управляющую мощность для удовлетворения потребностей системы кондиционирования воздуха при любых условиях эксплуатации.Компрессор имеет переменный угол колебания пластины в пяти (V5) цилиндров осевых поршневых конструкции.

Перемещение регулируется регулирующим клапаном, расположенным в задней головке цилиндра. Этот регулирующий клапан определяет и реагирует на давление всасывания системы или потребность системы А/К.

Благодаря регулированию давления коленчатого корпуса компрессора, угол колебания пластины, и, следовательно, смещение компрессора изменяется.

Как правило, давление разряда компрессора намного больше, чем у коробки коленчатого двигателя, которое больше или равно давлению всасывания компрессора.

При максимальном перемещении давление коленчатого корпуса компрессора равно давлению всасывания компрессора.

При уменьшенном или минимальном перемещении давление коленчатого корпуса компрессора превышает давление всасывания.

Роль компрессора

Компрессор является важнейшим компонентом системы кондиционирования воздуха в транспортном средстве.который отвечает за охлаждение и обезвоживание воздуха в салонеПроцесс начинается с того, что компрессор втягивает в себя газ низкого давления из испарителя и затем сжимает его в газ высокого давления и высокой температуры.Этот сжатый газ затем отправляется в конденсаторПосле выхода из конденсатора хладагент под давлением проходит через приемник сушилки или аккумулятора.который удаляет влагу или остатки из хладагентаОттуда хладагент проходит через расширительный клапан или отверстие трубки, которая регулирует поток хладагента в испарителе.жидкое хладагент высокого давления быстро расширяется и испаряетсяЭто охлаждает воздух и снижает его влажность. охлажденный воздух затем вдыхается в кабину через вентиляционные отверстия,обеспечение комфортной и освежающей среды для пассажировВ целом, компрессор играет решающую роль в цикле охлаждения системы кондиционирования воздуха, обеспечивая правильное циркулирование хладагента, давление,и преобразованы для достижения эффективного охлаждения внутри транспортного средства.