977011Y250 Автомобильный компрессор переменного тока для Kia Picanto 1.0 Компрессор 2011-2017 WXKA078
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Название бренда | WNRLN |
| Сертификация | SGS/ISO9001 |
| Номер модели | WXKA078 |
| Минимальное количество заказа | обсуждаемый |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка |
| Срок поставки | 10-30 дней |
| Условия оплаты | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Возможность поставки | 50000 штук в месяц |
- 977011Y250 Автомобильный компрессор переменного тока для Kia Picanto 1.0 Компрессор 2011-2017 WXKA078 Параметр: Номер модели WXKA078 Модель автомобиля Для Киа Пиканто 1.0 Тип Компрессор AC Год модели 2011-2017 годы Тип компрессора VS09E 6PK ОЭ НЕТ. 977011Y250/977011Y251 Чрезвычайные ситуации Некотор...
Подробная информация о продукции
977011Y250 Автоматический компрессор переменного тока
,Компрессор для Kia Picanto
977011Y250 Автомобильный компрессор переменного тока для Kia Picanto 1.0 Компрессор 2011-2017 WXKA078
Параметр:
|
Номер модели
|
WXKA078 |
|
Модель автомобиля
|
Для Киа Пиканто 1.0 |
|
Тип
|
Компрессор AC |
|
Год модели
|
2011-2017 годы |
|
Тип компрессора
|
VS09E 6PK |
|
ОЭ НЕТ.
|
977011Y250/977011Y251 |
Чрезвычайные ситуации
Некоторые экстренные признаки того, что с компрессором что-то не так, включают:
- Странные звуки: это может быть вызвано изношенным или сломанным ремнем / штурвалом.
- Запах жжения: провода компрессора могут быть повреждены или сгорели.
- Просачивание приборной панели: это может быть вызвано забитым шлангом или канализацией.
Если вы заметите какие-либо из этих проблем, важно как можно скорее исправить проблему.
Общая система
Каждая система может немного варьироваться в зависимости от транспортного средства. Например, некоторые могут включать в себя отверстие трубки, в то время как другие имеют расширительный клапан. Это означает, что система имеет до 7 компонентов, включая:
- Компрессор: сжимает холодный холодный газ в горячий холодный газ
- Конденсатори вентилятор: преобразует горячий хладагентный газ в горячую жидкость при высоком давлении
- Сушилка приемника: временно хранит хладагент, когда он не нужен системе
- Расширение (TX) клапан / отверстие трубки: регулирует поток хладагента / создает падение давления
- Обогреватель: охлаждает воздух перед входом в кабину
- Отапливающее ядро: нагревает воздух перед входом в кабину (используетсяохлаждающая жидкость двигателявместо хладагента)
- Двигатель вентилятора: вентиляторы горячего или холодного воздуха в кабину


Часто задаваемые вопросы
В. Как обеспечивается качество?
A. Все наши процессы строго соблюдают процедуры ISO-9001 и у нас есть годовая гарантия качества B L дата выпуска.
по нашей вине, мы предоставим услуги обмена на тот же конкретный товар.
Q2. Вы делаете авто-части для клиентов?
О. Да, вы можете отправить нам образцы, и мы можем разработать новые модели специально для вас.
Q3. Каково ваше минимальное качество заказа?
A. Разные продукты имеют разные MOQ, но мы можем продать вам даже один кусок, если у нас есть на складе модель, которая вам нужна.
Вопрос 4: Как насчет сроков доставки?
Если у нас есть запас товара, который вам нужен, мы можем отправить вам товар в течение 3 рабочих дней после внесения депозита или 100% оплаты на наш банковский счет.Обычно это занимает около 10 ~ 30
рабочие дни до производства.
Q5. Какова политика вашего агентства по дистрибуции, ориентированного на авточасти кондиционера?
A. У нас есть несколько различных политик в зависимости от целевых рынков, поэтому, пожалуйста, отправьте электронные письма для подробных обсуждений или поговорите лицом к лицу.
Компрессоры для автомобилей
А/К компрессор является движущим элементом холодного контура А/К и также является самым сложным технически компонентом.
Существует три основные технологии автомобильных компрессоров:
1Компрессоры поршневого типа
Наиболее распространенным является поршневый тип, который содержит технологию сварных пластин и технологию колебательных пластин.
2Компрессоры ротационного типа
Компрессоры вращающегося типа основная ось ротора совпадает с центром.
- Компрессоры роликового типа
Вывих компрессоров типа скрулка создает давление для достижения высокоскоростного вращения.
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.
Компрессоры для автомобилей
А/К компрессор является движущим элементом холодного контура А/К и также является самым сложным технически компонентом.
Существует три основные технологии автомобильных компрессоров:
1Компрессоры поршневого типа
Наиболее распространенным является поршневый тип, который содержит технологию сварных пластин и технологию колебательных пластин.
2Компрессоры ротационного типа
Компрессоры вращающегося типа основная ось ротора совпадает с центром.
3..Компрессоры скрулового типа
Вывих компрессоров типа скрулка создает давление для достижения высокоскоростного вращения.
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.