Компрессор 10S15C 7PK 1016016665 для Geely Emgrand / Atlas GX7/EX7 1.8/2.0 WXGL022

Компрессор 10S15C 7PK 1016016665 для Geely Emgrand Atlas GX7 EX7 1.8 2.0 WXGL022

Параметр:

WNRLN Упаковка

Б Б БОпаковки WNRLN и шокоустойчивые пены, которые выполняют защитные функции.

Их толщина больше, чем у обычной коробки и пены, относительно говоря, качество упаковки WNRLN лучше, чем у обычной упаковки.

Б Б БОн обладает преимуществами хорошей жесткости и высокой износостойкости.

Он очень любим отечественными и зарубежными клиентами.

ПродуктОписание:

• Быстрое охлаждение: благодаря мощному и прочному компрессору, охлаждающая функция работает быстро и стабильно.

• Стабильное и сильное давление: компрессор кондиционирования воздуха приводится в действие мощным двигателем, генерирующим высокое давление, которое сжимается и передается для достижения эффективного охлаждения.

• Экономия энергии и снижение шума: система сжатия кондиционирования воздуха помогает сэкономить топливо, снижая общие расходы на топливо..

• Хорошо протестирован и легко устанавливается: всестороннее функциональное тестирование проводится перед доставкой. Наличие достаточного количества замороженного масла облегчает легкую замену.или требуются изменения.

Вот наиболее распространенные причины неисправности автомобильных систем кондиционирования воздуха:

1Недостаточный хладагент: это часто является основной проблемой, когда воздух дует горячим. Низкий уровень хладагента обычно вызван утечкой, которая может быть вызвана изношенными шлангами или свободными соединениями.Вы можете перезарядить систему с набором зарядки из магазина автозапчастейОднако этот подход имеет свои недостатки: он может привести к перезарядке системы, повлиять на ее производительность, и он не решает основную утечку, вызывающую проблему.

2. Неисправный компрессор: если компрессор выходит из строя, вся система кондиционирования воздуха не будет работать.Это относительно незначительный ремонт.. В автомобилях с ременными кондиционерами сцепление позволяет включать и выключать компрессор (Примечание: электромоторные кондиционеры в гибридах и электромобилях не имеют сцепления).Проблема может быть такой же простой, как взрыв предохранителя..

3. Неисправный переключатель давления: есть два переключателя давления, которые контролируют хладагент. Если давление становится слишком высоким или низким, компрессор отключается по соображениям безопасности,что приводит к нефункциональной системе кондиционирования воздуха.

4. Поврежденный конденсатор: конденсатор, расположенный перед радиатором, охлаждает хладагент. Осколки, поражающие его, могут вызвать засорение или повреждение. Старение и износ также могут способствовать отказу конденсатора.Обычно, конденсатор кондиционера автомобиля требует замены после примерно 10 лет регулярного использования.

5. Неисправный конденсаторный вентилятор Конденсатор зависит от вентилятора для охлаждения хладагента в системе кондиционирования воздуха. Если вентилятор перестанет работать,Вы можете заметить, что кондиционер не охлаждает кабину так эффективно при более низких скоростяхВы также можете услышать необычные звуки, такие как стук или шум, и вентилятор не будет работать, когда машина припаркована.

6. Неисправности датчиков Система управления климатом в автомобиле зависит от различных датчиков для точного регулирования температуры воздуха.может повлиять на работу системы.

7Запертый воздушный фильтр Для того, чтобы держать пыль, пыльцу и другие частицы вне кабины, система управления климатом автомобиля использует фильтр.Если этот воздушный фильтр в салоне забивается и не заменяется регулярно, это может повлиять на способность системы охлаждения.

8Если установить систему на одну температуру и получить противоположную температуру, то она будет двигаться вверх и вниз.Это может быть связано с неисправным приводом.

9Неисправный головный блок Если все другие компоненты системы работают правильно, проблема может быть в центральном блоке управления (где расположены регулировщики температуры).Это может быть вызвано проблемами с проводкой или, в более новых автомобилях, проблема с электронным сигналом, который соединяет компьютеризированные системы управления температурой с механическими компонентами кондиционирования воздуха под капотом.