Компрессор кондиционирования автомобиля 12В для John Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Название бренда | WNRLN |
| Сертификация | SGS/ISO9001 |
| Номер модели | WXTK487 |
| Минимальное количество заказа | обсуждаемый |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка и упаковка нашего собственного бренда или индивидуальная упаковка в соответстви |
| Срок поставки | 10-30 дней |
| Условия оплаты | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Возможность поставки | 50000 штук в месяц |
- Компрессор кондиционирования автомобиля 12В для Джона для Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487 Номер модели WXTK487 Тип Компрессор кондиционера Модель автомобиля Для Джона Для Дира 12В Модель компрессора 10PA17L 1A Напряжение 12 В Цвет Черный и серебряный Картинки компрессора 8 Части основных компонентов а...
Подробная информация о продукции
Компрессор кондиционера автомобилей John Deere
,Компрессор автомобильного кондиционирования воздуха 10PA17L
,Компрессор автомобильного кондиционирования 12В
Компрессор кондиционирования автомобиля 12В для Джона для Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487
| Номер модели |
WXTK487
|
| Тип |
Компрессор кондиционера
|
| Модель автомобиля |
Для Джона Для Дира 12В
|
| Модель компрессора |
10PA17L 1A
|
| Напряжение |
12 В
|
| Цвет |
Черный и серебряный
|
Картинки компрессора
8 Части основных компонентов автомобильного компрессора кондиционирования воздуха
1.Блок цилиндра и головка:В цилиндровом блоке размещены компрессионные камеры, где сжимается газ хладагента.Голова цилиндра покрывает верхнюю часть блока и часто содержит впускные и выпускные клапаны (или порты) для газа хладагента.
2.Пистоны:Прокат двигается вверх и вниз внутри цилиндра, создавая различный объем в компрессионной камере.увеличение давления и температуры.
3.Соединительный стержень:Соединительный стержень соединяет поршень с коленчатым валом, преобразуя линейное движение поршня в вращательное движение, которое приводит в движение вал компрессора.
4- Коленчатый вал.:Краншафт вращается по мере движения поршней, передавая энергию в механизм привода компрессора.
5.клапаны (впускные и выпускные):Впускные клапаны позволяют низкому давлению охлаждающего газа входить в компрессионную камеру, в то время как выпускные клапаны высвобождают сжатый, высокое давление газа на стороне разряда компрессора.Некоторые конструкции компрессоров используют стволовые клапаны или порты вместо традиционных клапанов.
6.Механизм привода:Это может варьироваться в зависимости от типа компрессора (например, реверсивный, вращающийся, прокатный и т. д.).позволяет работать компрессору только при необходимости.
7.Масляный насос и смазочная система:Многие компрессоры оснащены насосом для циркуляции смазочных материалов по системе, что уменьшает трение и износ движущихся частей.
8.Опечатки и уплотнители:Противопожарные уплотнители закрывают соединения и соединения между компонентами компрессора.