12V 10S17C 6PK Автомобильный компрессор кондиционера для Benz Sprinter 5T B905 и Jeep Grand
| Номер детали | WXMB025 |
| OE Number | A0002343511 |
| OEM-номер | A0002340003 |
| Минимальное количество заказа | Negotiable |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Детали упаковки | Нейтральная упаковка / упаковка WNRLN / индивидуальная упаковка |
| Срок поставки | 10-30 days |
| Условия оплаты | Т/Т, Вестерн Юнион, Л/К, МонейГрам, ПайПал |
| Возможность поставки | 5000 штук в месяц |
Основные характеристики продукта
- Спецификации продукта Номер модели WXMB025 Модель автомобиля Для Benz Sprinter 5T B905 для Jeep Grand Ручьи 6PK Модель 10S17C Номера OEM A0002343511 / A0002340003 / DCP17114 Изображения продукта Руководство по ремонту автомобильных кондиционеров Распространенные проблемы компрессора Утечки хладагент...
Подробная информация о продукции
Выделить:
DCP17114 Автоматический ACCompressor
,Автоматический компрессор WXMB025
,10S17C Автоматический ACCompressor
Type:
Автоматический компрессор переменного тока
Car Make:
Для Benz Sprinter 5T B905 для Jeep Grand
Voltage:
12 В
Grooves:
6ПК
Compressor Type:
10S17C
Warranty:
1 год
Описание продукта
Спецификации продукта
| Номер модели | WXMB025 |
|---|---|
| Модель автомобиля | Для Benz Sprinter 5T B905 для Jeep Grand |
| Ручьи | 6PK |
| Модель | 10S17C |
| Номера OEM | A0002343511 / A0002340003 / DCP17114 |
Изображения продукта
Руководство по ремонту автомобильных кондиционеров
Распространенные проблемы компрессора
Утечки хладагента
Симптомы: Слабая эффективность охлаждения, шипящие звуки, маслянистые следы вокруг соединений.
Решение: Используйте УФ-краситель или электронный детектор утечек для обнаружения утечек. Замените уплотнительные кольца, сальники или поврежденные линии хладагента.
Отказ муфты
Симптомы: Компрессор не включается, нет выхода холодного воздуха, запах гари из области муфты.
Решение: Проверьте сопротивление катушки муфты (обычно 2-5 Ом). Осмотрите проводку и реле. Отрегулируйте или замените узел муфты, если он изношен.
Внутренние повреждения
Симптомы: Громкий скрежет, система кондиционирования не работает, визг ремня во время работы.
Решение: Проверьте уровень хладагента и масла (низкий уровень масла вызывает заклинивание). Если заклинило, замените компрессор и промойте всю систему.
Электрические проблемы
Симптомы: Прерывистое охлаждение, часто перегорает предохранитель, муфта не включается должным образом.
Решение: Проверьте датчики давления, реле и соединения проводки. Убедитесь, что к катушке муфты подается правильное напряжение (12 В+).
Пошаговый процесс ремонта
Шаг 1: Диагностика
- Проверьте давление хладагента (низкое/высокое давление указывает на утечки или засоры)
- Осмотрите муфту на предмет включения при включении кондиционера
- Прислушайтесь к необычным шумам (скрежет = отказ подшипника; щелчки = электрическая проблема)
Шаг 2: Восстановление и эвакуация системы
Восстановите оставшийся хладагент с помощью машины для кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему (вакуумируйте в течение 30+ минут для удаления влаги и воздуха).
Шаг 3: Снятие компрессора
Безопасно сбросьте давление хладагента. Снимите ремень ГРМ и открутите компрессор. Слейте и измерьте старое масло (замените на масло типа PAG/эфирное масло правильного типа).
Шаг 4: Замена/Ремонт
Установите новый или восстановленный компрессор (убедитесь в совместимости с правильной моделью). Замените ресивер-осушитель/аккумулятор и расширительный клапан. Смажьте уплотнительные кольца маслом для кондиционера перед сборкой.
Шаг 5: Заправка и тестирование
Заправьте правильное количество хладагента (проверьте спецификации автомобиля). Проверьте на утечки и убедитесь в правильном включении муфты. Проверьте температуру воздуха из вентиляционных отверстий (должна быть 8-12 °C / 45-55 °F при максимальном охлаждении).
Важные меры предосторожности
⚠ Никогда не открывайте систему под давлением - Сначала восстановите хладагент
⚠ Используйте правильный тип масла - Неправильное масло может повредить компрессор
⚠ Промойте систему при наличии посторонних частиц - Металлическая стружка от вышедшего из строя компрессора может засорить новый блок
⚠ Соблюдайте моменты затяжки - Чрезмерная затяжка болтов может привести к растрескиванию корпусов компрессора
⚠ Используйте правильный тип масла - Неправильное масло может повредить компрессор
⚠ Промойте систему при наличии посторонних частиц - Металлическая стружка от вышедшего из строя компрессора может засорить новый блок
⚠ Соблюдайте моменты затяжки - Чрезмерная затяжка болтов может привести к растрескиванию корпусов компрессора
Когда следует заменить, а не ремонтировать
- Серьезные внутренние повреждения (сломанные поршни, заклинившие подшипники)
- Чрезмерное количество металлической стружки в системе (требует полной промывки)
- Частые отказы компрессора (указывают на более глубокие проблемы в системе)
Свяжитесь с нами.
Мы стремимся предоставить вам лучший сервис. Пожалуйста, заполните форму с вашим запросом, и наша профессиональная команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
24/7 поддержка клиентов